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2022年7月1日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2214,環比下跌26點,跌幅1.2%
2022年7月1日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2214,環比下跌26點,跌幅1 2%,扭轉了前一交易日 2 5% 的漲幅,原因是其所有船舶板塊均疲
時間:2022-07-01
2022年6月30日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2240,環比上漲54點,漲幅2.5%
2022年6月30日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2240,環比上漲54點,漲幅2 5%,結束了連續四連跌,該指數跌至兩個多月以來的最低點。 追
時間:2022-06-30
2022年6月29日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2186,環比下跌18點,跌幅0.8%
2022年6月29日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2186,環比下跌18點,跌幅0 8%,為 4 月 20 日以來的最低點,連續第四個交易日下跌。
時間:2022-06-29
2022年6月28日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2204,環比下跌91點,跌幅4%
2022年6月28日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2204,環比下跌91點,跌幅4%,為 4 月 20 日以來的最低點,連續第三個交易日下跌,因所
時間:2022-06-28
2022年6月27日波羅的海綜合運價指數収于2295,環比下跌36點,跌幅1.5%
2022年6月27日波羅的海綜合運價指數収于2295,環比下跌36點,跌幅1 5%,為 6 月 14 日以來的最低點,原因是所有船舶板塊均疲軟。 追
時間:2022-06-27
2022年6月24日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2331,環比下跌23點。跌幅1%
2022年6月24日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2331,環比下跌23點。跌幅1%,為 6 月 14 日以來的最低點,連續第二個交易日下跌,因需
時間:2022-06-24
2022年6月23日波羅的海綜合運價指數収于2354,環比上漲5點,漲幅0.2%
2022年6月23日波羅的海綜合運價指數収于2354,環比上漲5點,漲幅0 2%,追蹤 15 萬噸鐵礦石和煤炭貨物的海岬型指數上漲約 3 24% 至 2
時間:2022-06-23
2022年6月22日波羅的海綜合運價指數収于2349,環比下跌135點,跌幅5.4%
2022年6月22日波羅的海綜合運價指數収于2349,環比下跌135點,跌幅5 4%,為 6 月 14 日以來的最低點,連續第二個交易日下跌,因為活
時間:2022-06-22
2022年6月21日波羅的海綜合運價指數収于2484,環比下跌112點,跌幅4.3%
2022年6月21日波羅的海綜合運價指數収于2484,環比下跌112點,跌幅4 3%,連續五個交易日停止上漲,該指數創下近三周以來的最高水平。 追
時間:2022-06-21
2022年6月20日波羅的海綜合運價指數収于2,596,環比上漲18點
2022年6月20日波羅的海綜合運價指數収于2,596,環比上漲18點,達到近三周以來的最高水平。 追蹤 15 萬噸鐵礦石和煤炭貨物的海岬型指數
時間:2022-06-20
2022年6月17日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2,578點,環比上漲116
2022年6月17日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2,578點,環比上漲116,達到兩周以來的最高水平。 追蹤 15 萬噸鐵礦石和煤炭貨物的海岬
時間:2022-06-18
2022年6月16日波羅的海綜合運價指數収于2462,環比上漲75點,漲幅3.1%
2022年6月16日波羅的海綜合運價指數収于2462,環比上漲75點,漲幅3 1%,創近兩周來最高。 追蹤 15 萬噸鐵礦石和煤炭貨物的海岬型指數
時間:2022-06-16
2022年6月15日波羅的海綜合運價指數収于2387,環比上漲103點或4.5%
2022年6月15日波羅的海綜合運價指數収于2387,環比上漲103點或4 5%,為一周以來最高,前一交易日上漲 1 1%。 追蹤 15 萬噸鐵礦石和煤
時間:2022-06-15
2022年6月14日波羅的海綜合運價指數收于2284,環比上漲24點,漲幅1.1%
2022年6月14日波羅的海綜合運價指數收于2284,環比上漲24點,漲幅1 1%,從上一交易日觸及的 2 個月低點 2,260 反彈。 追蹤 15 萬
時間:2022-06-15
2022年6月13日波羅的海綜合運價指數収于2260,環比下跌60點,跌幅2.6%
2022年6月13日波羅的海綜合運價指數収于2260,環比下跌60點,跌幅2 6%,因為活動和需求仍然低迷。 追蹤 15 萬噸鐵礦石和煤炭貨物的海
時間:2022-06-14
2022年6月10日波羅的海交易所主要海運費綜合運價指數収于2320,環比下跌22點
2022年6月10日波羅的海交易所主要海運費綜合運價指數収于2320,環比下跌22點,這是自 4 月底以來的最低水平,并連續第五個交易日下跌,
時間:2022-06-10
2022年6月9日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于2342,環比下跌68點,跌幅2.8%
2022年6月9日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于2342,環比下跌68點,跌幅2 8%,為 4 月 22 日以來的最低點,連續第四個交易日下
時間:2022-06-09
2022年6月8日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于2410,環比下跌104點,跌幅4.1%
2022年6月8日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于2410,環比下跌104點,跌幅4 1%,為4月29日以來的最低點,連續第三個交易日下跌,原因
時間:2022-06-08
2022年6月7日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2514,環比下跌46點,跌幅1.8%
2022年6月7日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2514,環比下跌46點,跌幅1 8%,為 5 月 4 日以來的最低點,連續第二個交易日下跌,原因
時間:2022-06-07
2022年6月6日波羅的海交易所干散貨運價指數収于2560,環比下跌73點,跌幅2.8%
2022年6月6日波羅的海交易所干散貨運價指數収于2560,環比下跌73點,跌幅2 8%,原因是其所有船舶板塊的利率均較低。 追蹤 15 萬噸鐵礦
時間:2022-06-06
2022年6月1日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于2633,環比上漲67點,漲幅2.6%
2022年6月1日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于2633,環比上漲67點,漲幅2 6% ,結束了連續六個交易日的跌勢,原因是大型船舶領域的
時間:2022-06-01
2022年5月31日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2566,環比下跌5點,跌幅0.2%
2022年5月31日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2566,環比下跌5點,跌幅0 2%,為 5 月 4 日以來的最低點,在需求下降的情況下連續第六
時間:2022-05-31
2022年5月30日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2571,環比下跌110點,跌幅4.1%
2022年5月30日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2571,環比下跌110點,跌幅4 1%,為 5 月 4 日以來的最低點,在需求下降的情況下連續第
時間:2022-05-30
2022年5月27日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于2681,環比下跌252點,跌幅8.6%
2022年5月27日波羅的海交易所干散貨綜合運價指數収于2681,環比下跌252點,跌幅8 6% ,為 5 月 5 日以來的最低點,連續第四個交易日
時間:2022-05-27
2022年5月26日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2933,環比下跌194點,跌幅6.9%
2022年5月26日波羅的海干散貨綜合運價指數収于2933,環比下跌194點,跌幅6 9%,為 5 月 9 日以來的最低點,連續第三個交易日下跌,原
時間:2022-05-26
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